Аэропорт Катовице отмечает годовщину строительства мультимодального грузового и топливного узла

Финансируемый ЕС мультимодальный узел доставки товаров и топлива с железнодорожным сообщением в аэропорту Катовице достиг первого этапа строительства, завершение которого запланировано на 2026 год для поддержки гражданских и военных операций.

Международный аэропорт Катовице имени Войцеха Корфанти отметил первый год строительства своего мультимодального грузового и топливного узла. Этот масштабный инвестиционный проект финансируется совместно с Европейским союзом в рамках программы военной мобильности «Connecting Europe Facility» (CEF) на 2021–2027 годы. Проект реализуется консорциумом Mostostal Kraków SA и Budimex SA, а его завершение запланировано на вторую половину 2026 года.

Объект расположен в юго-восточной части аэропорта и будет напрямую связан с Центральной железнодорожной линией Польши по железнодорожной линии 182 (Тарновске-Гуры – Заверце). Ключевая инфраструктура включает в себя железнодорожный разгрузочный фронт с тремя путями по 300 метров каждый, четыре топливных резервуара объёмом 1000 м³, стоянки для разгрузки грузовиков, контейнерную рампу и заправочные станции для авиатопливовозов.

«Строительство мультимодального грузового и топливного узла с железнодорожной веткой в ​​аэропорту Катовице является частью комплексной инвестиционной программы, которую мы начали в 2024 году и которая завершится в 2032 году. Новая инфраструктура, софинансируемая Европейским союзом, позволит GTL SA запустить новое направление деятельности в виде узла, позволяющего, среди прочего, хранить и транспортировать авиационное топливо по железной дороге. Этот узел значительно улучшит процесс доставки и распределения топлива в аэропорту Катовице », — сказал Артур Томашик , председатель правления Верхнесилезской авиационной группы (Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA — GTL SA).

«Спустя год после начала строительства мультимодального грузового и топливного узла в аэропорту Катовице мы вступаем в важнейший этап его реализации. Мы завершаем монтаж металлоконструкций резервуаров и начинаем монтаж передаточного оборудования. Работы идут по графику», — заявил Якуб Косцеша , руководитель отдела контрактов Mostostal Kraków SA.

«Реализация этой инвестиции является очередным примером приверженности Budimex Group созданию современной логистической инфраструктуры в Польше. Цель проекта — достижение полной мультимодальности хаба, и исходя из этого предположения, мы проводим наши инженерные работы, которые планируем завершить во второй половине 2026 года. Проект направлен на максимальное использование складских площадей и потенциала транспортной инфраструктуры, которая при правильной координации станет современным логистическим центром, отвечающим как гражданским потребностям, так и потребностям национальной безопасности.

Еще одним ключевым элементом является плодотворное сотрудничество и синергия внутри Budimex Group, в частности с Mostostal Kraków, которая привносит в проект уникальные знания и опыт, внося значительный вклад в эффективную реализацию инвестиций», — сказал Гжегож Варых , менеджер по контрактам Budimex SA.

Транспортный узел предназначен для обработки различных видов грузов, включая авиационное топливо, и будет подготовлен к использованию устойчивого авиационного топлива (SAF) , что способствует переходу на более энергоэффективный и низкоэмиссионный транспорт. Переключая маршруты поставок с автомобильного на железнодорожный транспорт, проект способствует построению более устойчивой логистической модели.

Еще одной важной особенностью является возможность одновременного использования как гражданскими, так и военными организациями, что обеспечивает непрерывность работы во время военных действий. Функциональная совместимость узла гарантирует его обслуживание как гражданских, так и военных пользователей, а также других заинтересованных сторон в регионе.

Инвестиции оцениваются более чем в 130 млн злотых нетто. Софинансирование со стороны ЕС, осуществляемое через Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA), покрывает 50% приемлемых расходов, до 10,09 млн евро.

Ожидается, что после завершения строительства в 2026 году мультимодальный хаб аэропорта Катовице укрепит логистическую инфраструктуру Польши и повысит ее роль как ключевого транспортного узла в регионе.