Чукотка. Увидеть, где начинается страна

Если избалованный впечатлениями турист хочет попасть туда, где встает солнце и начинается новый день над нашей землей. Забыть, что существует связь с миром, социальные сети, связь, новости и политика, шум городов. Там, где само время течет и измеряется иначе, то ему нужно побывать на самом удаленном северо-восточном краю страны – на Чукотке.

Это обширная территория, больше двух тысяч километров от Шелагского мыса на западе до мыса Дежнева на востоке. До Аляски здесь не более ста километров, через Берингов пролив. На полуострове добывают китов, рыбу, пушнину и есть много золотоносных рек. Пейзажи тут те же самые, что увидели первопроходцы много лет назад.

На Чукотке есть все для любителей активного туризма. Это бурные реки, несущие свои воды в студеные моря, могучая суровая природа, интересные маршруты. Это отдых для экстремалов.

Туризм, как отрасль экономики, здесь медленно развивается. Почти нет гостиниц, развитой инфраструктуры, комфортных точек питания. Подспорьем для предпринимателей в этом деле стала программа «дальневосточный гектар». У них появилась возможность построить небольшие туристические центры, чтобы достойно принимать гостей Чукотки.

Когда лучше ехать:

Чукотка - это Арктика, тут очень суровый климат. В мае еще лежит снег. В июне он стремительно тает, днем воздух теплеет до +20°С и в тундре появляются цветы и трава. Также в июне начинается сплошной день, почти без ночей. В конце сентября уже наступает зима. Солнце на небосводе появляется на три – четыре часа в сутки, в октябре приходит полярная ночь. Зимой бушуют бури.

Летним сезоном здесь считается время с июля по первую половину сентября, а с октября до середины мая – зимний. Стоит помнить о том, что погода нестабильна, даже в самые благоприятные месяцы может быть ненастье. От погоды здесь зависит буквально все.

Как попасть на полуостров:

Попасть на Чукотку можно только на самолете. Летом можно по морю на сухогрузе из Владивостока, но это не регулярный рейс.

Прилететь можно в три аэропорта:

• Анадырь принимает рейсы из Москвы четыре раза в неделю. Отсюда по всей Чукотке летают самолеты местной авиации;

• Певек, рейс раз в неделю из Москвы. Отсюда летают вертолеты лишь в национальные села;

• Билибино, прилет из Магадана три раза в неделю на небольших самолетах «Ан».

С билетами обычно проблем нет, а вот цена на них довольно высока. На внутренних авиалиниях билеты тоже недешевы, их трудно достать, очень быстро раскупаются, потому что люди в отпуск едут на большую землю.

На внутренних маршрутах передвигаются:

• на автомобилях, там, где имеются грунтовые дороги;

• на маломерных лодках и катерах;

• на зафрахтованных вертолетах.

Востребованный вид транспорта здесь вездеход.

Как въехать:

На территории Чукотского автономного округа действует особый пропускной режим. Это пограничная зона и приехать можно по специальному разрешению, которое получается совместно с путевкой у туроператора или по приглашению местного жителя, которое оформляется в пограничном управлении.

Сервис и деньги:

Лучше везти с собой наличные, потому что банкоматов очень мало и они могут попросту не работать, по самым разным причинам. Нужно быть готовым к отсутствию сервиса. Проявления комфорта в этих местах редкость, это скорее подарок в этих суровых краях. В районных центрах обычно есть пара кафе, небольшая гостиница, бани, краеведческие музеи, которые стоит непременно посетить. В селах этого нет. Там разместиться можно будет на съемных квартирах или вместе с хозяевами.

Местное время:

Оно здесь становится растяжимым. Оно измеряется в днях долгого пути до ближайшего селения, в промежутках между прилетами самолетов или еще в чем – то. Люди здесь умеют ждать. Чтобы увидеть как можно больше прекрасных пейзажей и диких животных в природе, придется выходить из населенных пунктов. А там, в тундре, станут не нужны дни недели и числа. Ведь все лето на Чукотке стоит день и может показаться, что в сутках гораздо больше 24 часов.

Это трудное путешествие на край земли, но оно того стоит.