Embraer публикует 20-летний прогноз рынка на авиасалоне в Фарнборо

Компания Embraer опубликовала свой 20-летний обзор рынка коммерческих самолетов до 150 мест. В отчете представлены глобальные и региональные анализы и тенденции, которые будут влиять на спрос на новые реактивные и турбовинтовые самолеты до 2041 года.

На брифинге для прессы на авиасалоне в Фарнборо представители компании осветили ключевые элементы обзора рынка. К ним относятся:

Рост и восстановление спроса

Мировой спрос на авиаперевозки, измеряемый в коммерческих пассажиро-километрах (RPK), будет расти на 3,2% в год (CAGR) в течение следующих двух десятилетий. Это немного меньше прошлогоднего прогноза в 3,3%. Более слабый рост отражает краткосрочное замедление мировой экономики, последствия пандемии и влияние российско-украинского конфликта.
Ожидается, что КПК вернутся к уровню 2019 года к 2024 году.

Цифровизация и регионализация

Наметившиеся в начале пандемии тенденции к усилению цифровизации (работа на дому, видеоконференцсвязь) и регионализации (переориентация для локализации производства) сохранятся. Это будет стимулировать спрос на самолеты меньшей вместимости.

Акцент на гибкость автопарка и переход к «зеленым» технологиям

Соответствие мощностей спросу наиболее устойчивый способ использовать возможности роста в постпандемическом мире. Новые экологически чистые технологии, как правило, ориентированы на самолеты меньшей вместимости, где инновации дорабатываются до внедрения на более крупные платформы. В этом контексте самолеты меньшего размера являются ключевым элементом более экологичных авиаперевозок, а также улучшают связь.

Электронная коммерция и переоборудование пассажирских самолетов в грузовые
Взрывной рост электронной коммерции открывает новые рынки для малотоннажных грузовых реактивных самолетов и стимулирует спрос на переоборудование пассажирских самолетов в грузовые.

Поставки новых самолетов в цифрах

Мировой спрос на новые самолеты вместимостью до 150 мест:
- 10 950 единиц
- 8670 самолетов
- 2280 турбовинтовых
Рыночная стоимость всех новых самолетов: 650 миллиардов долларов США.

Годовой темп роста RPK по регионам:
- 4,3% Азиатско-Тихоокеанский регион (включая Китай)
- 4,0% Латинская Америка
- 3,8% Африка
- 3,2% в среднем по миру
- 3,2% Ближний Восток
- 2,3% Европа
- 2,0% Северная Америка

Доля РПК к концу 2041 г.:
- 42% Азиатско-Тихоокеанский регион
- 38% Европа Северная Америка

Реактивные поставки:
- 2740 Северная Америка (31,6%)
- 2230 Азиатско-Тихоокеанского региона (25,7%)
- 2320 Европа и СНГ (26,8%)
- 750 Латинская Америка (8,7%)
- 330 Ближний Восток (3,8%)
- 300 Африка (3,5%)

Поставки турбовинтовых двигателей:
- 960 Азиатско-Тихоокеанский регион (42,1%)
- 500 Европа и СНГ (21,9%)
- 400 Северная Америка (17,5%)
- 200 Африка (8,8%)
- 180 Латинская Америка (7,9%)
- 40 Ближний Восток (1,8%)